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ルーミーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5684 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー X 片側電動 ナビTV バックカメラ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い ナビ Bカメラ ETC 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後席モニター 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減システム 車線逸脱警報 純正15インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC・ドラレコ・フルセグナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 LEDヘッド 純正14インチAW クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター・フルセグTCナビ・メディアプレイヤー・DVD再生・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・両側パワスラ・スマートキー・LED・ETC・Bカメラ・1オーナー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/全方位モニター/スマートアシスト/先行車発進/クリアランスソナー/両側パワースライドドア/プッシュスタート/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    164.9万円

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    58.9万円

関東
1497
139.2万円
関西
807
144.5万円
東海
908
139万円
北海道
233
153.7万円
九州
768
140.8万円
東北
497
150.4万円
北陸・甲信越
355
138.5万円
中国
405
140.8万円
四国
214
141万円
地域別台数
関東
12
72.4万円
関西
3
81.2万円
東海
3
55.4万円
北海道
0
---
九州
3
51.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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ルーミーとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザスポーツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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