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ルーミーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円682万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5625 中古車掲載台数 295
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/バックカメラ/クルコン/両側パワースライドドア/ETC/アイドリングストップ機能/純正アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側パワスラ 1オナ ETC DVD

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ケンウッドナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正フルエアロ ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア Bluetooth接続 CD/DVD再生 クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15トン AT キーレス

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    474万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ワンオーナー キーレス ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth 助手席側電動ミラー ドアバイザー パワーウインドウ 点検記録簿 荷台長さ2735mm×横1600mm

    本体価格
    169.9万円

関東
1570
151.2万円
関西
906
150.8万円
東海
762
150.2万円
北海道
206
150.8万円
九州
689
150万円
東北
525
156.2万円
北陸・甲信越
388
145.5万円
中国
398
148.3万円
四国
181
156.2万円
地域別台数
関東
86
240.7万円
関西
80
146.8万円
東海
48
212.5万円
北海道
6
410.3万円
九州
44
160.7万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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ルーミーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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