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ルーミーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  プレジデント
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
5552 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア LEDライト バックモニター クルーズコントロール オートエアコン スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/LEDヘッドライト&フォグ/前席シートヒーター/モデリスタフロントスポイラー/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 元試乗車 トヨタ認定中古車 全周囲モニター ナビレディ 両側電動スライドドア アイドリングストップ機能

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ケンウッド製メモリーナビゲーション バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー オートエアコン オートクルーズ 純正アルミ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth対応モニター・バックガイドモニター・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外7型SDナビ(フルセグTV/CD/BT) バックカメラ 両側パワスラ クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/本革シート/後席VIP使用/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    98万円

関東
1596
148.4万円
関西
832
149.9万円
東海
790
146.3万円
北海道
186
153.9万円
九州
697
148.1万円
東北
518
157.7万円
北陸・甲信越
356
145.1万円
中国
402
146.8万円
四国
175
150万円
地域別台数
関東
21
160.9万円
関西
4
176.2万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ルーミーとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プレジデント
146.3万円229.5万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
996 排気量(cc) 4494
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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