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ルーミーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 448
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 関東仕入 軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 令和2年後期型/スマートアシスト/禁煙車/純正ナビ&フルセグTV&BT&バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/両側パワースライドドア/純正アルミ/ETC2.0/キーフリーシステム/ドライブレコーダー

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙/全周囲/両側パワースライド/ETC/レーンキープ/衝突軽減/シートヒーター/アイドリングストップ/CD・DVD再生/クリアランスソナー/ウェルカムパワースライド/オートライト

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T アルパインナビ バックモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ 電動スライド バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 Bluetooth CD再生 地デジ

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC バックカメラ 両側電動 スマートキー LED ワンセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    169万円

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    166万円

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    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト 11.6インチコネクディッドナビBluetooth CarPlay ドライブレコーダー マルチビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ 試乗OK 禁煙

    本体価格
    143.9万円

関東
1586
148.2万円
関西
831
149.7万円
東海
779
146.3万円
北海道
182
153.8万円
九州
685
148.1万円
東北
513
157.4万円
北陸・甲信越
350
145.1万円
中国
395
146.9万円
四国
173
150.3万円
地域別台数
関東
125
152.1万円
関西
43
212.5万円
東海
54
181.2万円
北海道
63
160.8万円
九州
41
195.4万円
東北
49
182.2万円
北陸・甲信越
38
188.6万円
中国
24
219万円
四国
11
209万円

ルーミーの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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ルーミーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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