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ルーミーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
5504 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 女性1オーナー禁煙車 新品タイヤ OP9インチナビTV パノラマビューM BT CD USB/HDMI 音楽録音 OP12.1型後席モニター シートヒーター インテリアイルミ OP皮調シートカバー Dレコ TVジャンパー Rフィルム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T クリアランスソナー 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト オートハイビーム ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    32.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・カメラ・ETC・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X Bluetoothオーディオ バックカメラ衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト スマートキー サンシェード プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ 電動スライドドア

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD スマートアシストII左側パワースライドドア純正メモリーナビCD/DVD/Bluetooth対応寒冷地仕様コーナーセンサーオートハイビームオートライト横滑り防止装置トラクションコントロール社外アルミホイールスマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G T-Cナビ・フルセグ・CD・DVD・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・両側電動スライドドア・ウォークスルー・ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    164.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

関東
1551
151.1万円
関西
892
150.7万円
東海
735
150万円
北海道
195
150.5万円
九州
672
149.7万円
東北
511
156.6万円
北陸・甲信越
379
146.2万円
中国
393
148.7万円
四国
176
156万円
地域別台数
関東
35
309.5万円
関西
7
341.4万円
東海
16
282.7万円
北海道
23
307.7万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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ルーミーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザー100
146.3万円229.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
996 排気量(cc) 4163~4663
69~98 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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