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ルーミーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タンドラ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 140万円1285万円
タンドラの相場表を見る
5742 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ SDナビ 衝突軽減 両側電動スライド 寒冷地仕様 シートヒーター クルコン Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライド 禁煙 ナビ LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 修復歴無 禁煙車 TSS 純正2-トンルーフ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム  LEDヘッドランプ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア スマートアシスト バックモニター パーキングセンサー フロアマット スマートキー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ バックカメラ 片側Pスラ ETC CD/DVD再生 アイドリングストップ コーナーセンサー スマートキー スマートアシスト ブルートゥース接続 AUX 横滑り防止機能 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/ターボ/10型ナビ/フルセグTV DVD再生/Bluetooth再生/全方位カメラ/前後ドラレコ/両側パワースライドドア/ETC/LEDヘッドランプ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7インチナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減システム フォグランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター ETC レーダークルーズ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    174.4万円

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    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    968万円

関東
1424
140万円
関西
848
144.8万円
東海
910
137.7万円
北海道
228
150.1万円
九州
752
140.5万円
東北
578
151.5万円
北陸・甲信越
374
140.7万円
中国
442
142.6万円
四国
186
141.1万円
地域別台数
関東
47
671.1万円
関西
17
591.8万円
東海
33
498.1万円
北海道
10
439万円
九州
5
279万円
東北
9
711.4万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
2
377.9万円
四国
4
472.3万円

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トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タンドラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3400
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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