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C-HRとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
2015 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM ハーフレザー ドラレコ 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト シーケンシャルターン セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC ドライブレコーダー 9インチナビ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 全周囲カメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フロアーマット シートヒーター 先進ライト クルーズコントロール ETC カーテンエアバック

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 衝突軽減装置

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 車線逸脱警報 横滑防止装置 ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    169.5万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

    本体価格
    74万円

関東
482
195.5万円
関西
210
198.8万円
東海
425
189万円
北海道
56
193.1万円
九州
337
187.1万円
東北
170
192.7万円
北陸・甲信越
123
193.3万円
中国
137
190.4万円
四国
75
205.6万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
4
59.2万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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アルファ159の中古車を探す

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C-HRとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  アルファ159
229万円315.5万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1196~1797 排気量(cc) 2198~3195
98~116 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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