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C-HRとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
105万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 183万円998万円
GLAクラスの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 101
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ LEDヘッドライト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックアイカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン オートライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 車検整備付 禁煙 ツートン パノラマビューM 8型ナビ フルセグ BSM スパッタリングアルミ レーダークルーズ LDA Bluetooth 電子サイドB Bホールド シートヒーター オートライト LEDヘッド LEDフォグ ISOFIX

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正OPナビ・寒冷地仕様・バックカメラ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

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    490.4万円

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    本体価格
    484.7万円

関東
434
197万円
関西
220
192.8万円
東海
433
188.2万円
北海道
56
194.3万円
九州
334
188.3万円
東北
133
194.9万円
北陸・甲信越
103
192.9万円
中国
126
192.3万円
四国
53
199.9万円
地域別台数
関東
39
493.2万円
関西
17
541.8万円
東海
15
532.2万円
北海道
10
418.9万円
九州
4
404.4万円
東北
6
480.7万円
北陸・甲信越
6
573.6万円
中国
3
535.3万円
四国
1
768万円

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C-HRとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLAクラス
229万円315.5万円 新車時価格 707万円1081万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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