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C-HRとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
VS
90万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
1891 中古車掲載台数 1365
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動パーキング シートヒーター オートライト&LEDヘッド オートエアコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム レーダークルコン ETC インテリキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス タイヤ4本新品交換・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・オートクルーズ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ドラレコ前後ナビBluetoothバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ DVD Bluetooth ユーザー買取 ETC2.0 ステアスイッチ クルコン オートハイビーム レーンキープアシスト 純正ドラレコ 聖徳軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パワーウィンドウ レーダーB 1オーナー車 イモビライザー スマートキ- クルコン 横滑り防止 LED オートエアコン キーレスエントリー アルミホイール ABS エアバッグ カーテンエアバック

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    192.3万円

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    本体価格
    178.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップD ハーフレザーシート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正エンジンスターター/純正SDナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートシティブレーキサポート/トラクションコントロールシステム/アイドリングストップ

    本体価格
    119.5万円

関東
430
196.6万円
関西
222
193.3万円
東海
433
188.6万円
北海道
56
194.3万円
九州
333
188.4万円
東北
134
195万円
北陸・甲信越
105
193.2万円
中国
125
190.8万円
四国
53
199.9万円
地域別台数
関東
332
156.3万円
関西
133
149.1万円
東海
274
150.7万円
北海道
80
136.2万円
九州
190
165.6万円
東北
107
152.9万円
北陸・甲信越
122
145.4万円
中国
89
158.3万円
四国
38
166万円

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C-HRとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
229万円315.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1997
98~116 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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