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C-HRとSRXを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  SRX
VS
102万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ パノラミックビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ バックカメラ CD/DVD ETC オートマチックハイビーム クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1800cc ハイブリッドS

    本体価格
    132万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター シートヒーター スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール  ワンオーナー 純正アルミ AC100V

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正LEDシーケンシャル 衝突軽減ブレーキ 前後センサー ハーフレザーシート シートヒーター 追従クルコン 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC ドラレコ前 オートマチックハイビーム AUTOHOLD

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラマビューモニター

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
383
193.6万円
関西
227
193.5万円
東海
394
183.9万円
北海道
42
197.9万円
九州
351
189.2万円
東北
113
190.2万円
北陸・甲信越
112
193.7万円
中国
129
187.4万円
四国
58
199万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

C-HRの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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C-HRとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  SRX
229万円315.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1196~1797 排気量(cc) 3564~4564
98~116 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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