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C-HRとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 Aブレーキ クルコン BT Bカメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートヒーター 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 保証1年間・距離無制限付き 電動パーキン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション /宮崎県/ガリバー宮崎港

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド G Mode-Nero Safety PlusII 全方位カメラ・フルセグTV・モデリスタエアロ・シートヒーター・ETC・Bluetooth・

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 1オナ 全周囲 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
434
194.5万円
関西
204
197.1万円
東海
365
195.1万円
北海道
69
193.2万円
九州
339
192.2万円
東北
141
191.7万円
北陸・甲信越
106
193.1万円
中国
117
188.1万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

C-HRの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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C-HRとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  CTSスポーツワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1196~1797 排気量(cc) 2997~3564
98~116 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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