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C-HRとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9inフルセグナビBカメラLEDライトCソナー

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビクルコン前席シートヒーターETC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲カメラ/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正ディスプレイオーディオ/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年保証 SDナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター 18AW スペアタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタELEGANNT ICE STYLEエアロ/9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 1オーナー 純正ナビ モデリスタFスポイラー

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    252.1万円

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    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録未済使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    237.9万円

関東
554
193.7万円
関西
234
198万円
東海
470
187.6万円
北海道
53
200.8万円
九州
377
189.9万円
東北
172
193.7万円
北陸・甲信越
130
192.6万円
中国
153
188万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
18
257.7万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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C-HRとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  グランマックスカーゴ
229万円315.5万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1196~1797 排気量(cc) 1494~1496
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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