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C-HRとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティーセンス ハーフレザーシート レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18AW ETC Bluetooth接続

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 走行32000キロ・ナビ・フルセグ・シートヒーター・クルーズコントロール・AC100V/1500Wコンセント・

    本体価格
    267万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正DAナビ パノラミックビューモニター BSM アダプティブクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ビルトインETC LEDヘッドランプ 専用18インチAW

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ パノラミックビュー 特別仕様車 純正ナビ Bluetooth  ドラレコ ETC  USB接続 純正マット スペアキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス Bluetooth 全方位モニター ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ハイブリッド 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    70万円

関東
514
195.4万円
関西
228
197.6万円
東海
425
189.4万円
北海道
52
204.4万円
九州
354
190.8万円
東北
157
196.7万円
北陸・甲信越
118
193.5万円
中国
150
188.2万円
四国
83
210.2万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
2
136万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴブローニイトラック
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1196~1797 排気量(cc) 1789~2184
98~116 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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