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C-HRとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
VS
103万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 67.2万円295万円
CX-3の相場表を見る
2799 中古車掲載台数 1317
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ メモリーナビ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正8型オーディオ 全方位モニター

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR HV S LEDエディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    162万円

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    169万円

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    127.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    161.9万円

関東
725
202.3万円
関西
312
209.4万円
東海
515
203.3万円
北海道
81
211.7万円
九州
488
203.9万円
東北
165
205.4万円
北陸・甲信越
181
208.1万円
中国
211
198.1万円
四国
121
201.4万円
地域別台数
関東
351
156.4万円
関西
161
159.6万円
東海
231
148.3万円
北海道
62
155.4万円
九州
165
160.9万円
東北
90
165.9万円
北陸・甲信越
112
164.2万円
中国
102
165.3万円
四国
43
163.5万円

C-HRの中古車を探す

CX-3の中古車を探す

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C-HRとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-3
229万円315.5万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1196~1797 排気量(cc) 1496~1997
98~116 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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