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C-HRとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミラージュ
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
2869 中古車掲載台数 196
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ 純正ナビ Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・サポカー・ETC・ナビTV

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9型ナビ バックカメラ Sヒーター 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC スマキ- Pスタ アイドリング 電格ミラ-

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 12セグMナビETCオートACキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ フルセグ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙/ナビTV/Bカメラ/スマ-トキ/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー フルセグナビ オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

関東
740
202.1万円
関西
315
209.7万円
東海
533
203.5万円
北海道
82
212.7万円
九州
497
203.1万円
東北
176
204.3万円
北陸・甲信越
184
206.8万円
中国
217
198万円
四国
125
201.3万円
地域別台数
関東
48
65.4万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.2万円
北海道
7
47.1万円
九州
30
53.6万円
東北
18
74.3万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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C-HRとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ミラージュ
229万円315.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1196~1797 排気量(cc) 999~1192
98~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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