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エクストレイルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 90万円508万円
C-HRの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 1823
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ・パノラマモニター・プロパイロット・シートヒータ・パワーバックドア・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビュー クルコン 3列7人乗

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD カーセンサーアフター保証 プロパイロット ナビTVチューナー ドライブレコーダー ETC 防水シート 自動ハイビームLED ハンズフリー電動リヤハッチ アラウンドビュ-モニター スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド ナビ/ドラレコ/Pアシスト/衝突軽ブレーキ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州仕入車 ナビ bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートライト アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    71万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド (禁煙車)(後期型)(プロパイロット)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(スマートキー)(電動リアゲート)(シートヒーター)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット パワーバックドア フロント/バックソナー デジタルインナーミラー スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 自社分割/10年保証/カスタムカラー/BFグッドリッチ/リフトアップ/アンドロイドオーディオ/バックカメラ/前後席シートヒーター/

    本体価格
    127万円

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    316.3万円

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    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    215万円

関東
744
178.3万円
関西
271
196.8万円
東海
392
192.8万円
北海道
316
161.6万円
九州
384
184.4万円
東北
358
171万円
北陸・甲信越
282
173万円
中国
118
193.5万円
四国
68
181.9万円
地域別台数
関東
431
195.1万円
関西
204
197.5万円
東海
372
195.4万円
北海道
65
192.9万円
九州
324
192.4万円
東北
136
192万円
北陸・甲信越
106
185万円
中国
120
189.8万円
四国
65
210.9万円

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エクストレイルとC-HRのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
319.9万円596.2万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1497 排気量(cc) 1196~1797
144 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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