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C-HRとバサラを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとバサラの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  バサラ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/9型ナビ/シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハーフレザーシート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0付セーフティセンス衝突軽減ブレーキクルコンメンテノート取説スマートキー2本オートマチックハイビームドラレコ白線逸脱警報前席シートヒーターLEDヘッドHV

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ TRDエアロ 純正18インチAW BSM ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2WD 5名 禁煙 アルパイン製ナビ バックカメラ ETC2.0 後側方検知 誤発進抑制 障害物センサ- 電動駐車ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ- オ-トハイビ-ム フルセグ DVD再生 USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ-プレイヤ接続

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドランプ オートハイビーム クリアランスソナー レーンキープ シートヒーター ETC Bluetooth フルセグ スマートキー

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー9インチナビ レザーシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタELEGANNT ICE STYLEエアロ/9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

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  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    64万円

関東
434
194.5万円
関西
204
197.1万円
東海
365
195.1万円
北海道
69
193.2万円
九州
339
192.2万円
東北
141
191.7万円
北陸・甲信越
106
193.1万円
中国
117
188.1万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バサラの中古車を探す

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C-HRとバサラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  バサラ
229万円315.5万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1196~1797 排気量(cc) 2388~2987
98~116 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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