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C-HRとステラを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとステラの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ステラ
VS
113.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 500円169万円
ステラの相場表を見る
2823 中古車掲載台数 964
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD 純正8インチDA・LEDヘッドライト

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    197万円

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  • スバル ステラ カスタムR カスタムR

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  • スバル ステラ 660 L ナビ/TV/Bluetooth/DVD/1年保証

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 G 関東仕入 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD キーレスキー エコアイドル

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト ナビ Aライト フルセグ スマートキー AW

    本体価格
    83万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    34.8万円

関東
730
202.2万円
関西
313
209.8万円
東海
520
203.8万円
北海道
81
212.4万円
九州
495
203.3万円
東北
169
205.8万円
北陸・甲信越
181
208.2万円
中国
213
198万円
四国
121
201.4万円
地域別台数
関東
253
45.6万円
関西
75
40.6万円
東海
80
51.8万円
北海道
69
52万円
九州
136
43万円
東北
143
50.8万円
北陸・甲信越
111
46万円
中国
61
43.2万円
四国
36
36.3万円

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C-HRとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ステラ
229万円315.5万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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