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C-HRとステラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スバル  ステラ
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
2055 中古車掲載台数 950
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・4WD

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション メモリーナビ フルセグ 合成皮革シート クルコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正アルミホイール シートヒーター 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティーセンス 純正SDナビ ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突軽減システム クリアランスソナー レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグナビ Bモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 後期型 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター ハーフレザー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    144万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

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    19.8万円

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    19万円

  • スバル ステラ 660 L オートエアコン/キーレス/ベンチシート/電格ミラー/ETC付/車検整備付

    本体価格
    25万円

関東
491
195.3万円
関西
212
198.7万円
東海
437
188.9万円
北海道
58
193.3万円
九州
342
186.7万円
東北
174
191.6万円
北陸・甲信越
125
193.4万円
中国
140
191.1万円
四国
76
205.5万円
地域別台数
関東
242
43.4万円
関西
89
41.4万円
東海
82
51.1万円
北海道
62
66.1万円
九州
131
45.2万円
東北
131
54.2万円
北陸・甲信越
103
49.6万円
中国
78
47万円
四国
32
33.7万円

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C-HRとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  ステラ
229万円315.5万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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