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bBオープンデッキとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  C-HR
VS
44万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
C-HRの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1824
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 各パーツペイントカスタム!ナビ フルセグテレビ Bluetooth対応 ETC HIDライト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ・ローダウン・社外マフラー・各所ブラックアウト加工済み・ナビ・MOMOステアリング・ETC・TV・レザー調シートカバー付き

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ Bluetooth接続可 キーレス ETC アルミホイール エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ CDオーディオ ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車 車検整備付 後期 セーフティセンス Pサポートブレーキ BSM 8インチDA カープレイ パノラミックビューモニター BT ETC LEDヘッド 快適温熱シート 純18AW ナノイー スマートキー 革巻きステア ESC ABS

    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス BSM LED ETC パノラミックビューモニター プッシュスタート クルーズコントロール

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    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    169.5万円

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    145万円

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    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ETC スマートキー カーナビ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    212万円

関東
4
71.4万円
関西
6
79.3万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
90.3万円
東北
1
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
397
194.5万円
関西
224
192.6万円
東海
397
185.8万円
北海道
52
190.8万円
九州
343
188万円
東北
130
191.3万円
北陸・甲信越
98
190.9万円
中国
128
188.5万円
四国
55
196.8万円

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bBオープンデッキとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  C-HR
169万円 新車時価格 229万円315.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1496 排気量(cc) 1196~1797
110 最高出力(馬力) 98~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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