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C-HRとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スバル  XV
VS
98万円~368万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59.5万円~314.9万円
XVの相場表を見る
1735台 中古車掲載台数 808台
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9インチSDナビ モデリスタ フロント・バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S エアロ社外アルミLEDライ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正9型ナビ/LEDヘッドライト/追従クルコン/バックカメラ/シートヒーター/BSM/衝突軽減/オートハイビーム/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/車高調

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/DVD/SD録音/Bluetooth/HDMI/セーフティーセンス/LKA/BSM/PCS/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/ETC2.0/シートヒーター/純正ドラレコ/コーナーセンサー/ハーフレザー/純正18AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチメモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正8型ディスプレイ 全方位モニター セーフティセンス レーダークルーズ BSM オートエアコン LEDヘッド フォグ オートライト ETC シートヒーター ハーフレザーシート シートリフター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G (衝突軽減・禁煙車1オーナー・2025年製ピレリ夏タイヤ)(9型Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ)両側自動ドア/ヒーター付ハーフレザー/ACC/BSM/ATハイビーム/スペアキー

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    176.1万円

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    152.8万円

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    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    173.8万円

関東
397台
194.2万円
関西
182台
198.1万円
東海
403台
189.1万円
北海道
45台
206.3万円
九州
287台
191.9万円
東北
120台
190万円
北陸・甲信越
108台
190.9万円
中国
121台
192.6万円
四国
72台
188.7万円
地域別台数
関東
161台
160.8万円
関西
77台
167.9万円
東海
105台
159.5万円
北海道
123台
163.4万円
九州
85台
164.6万円
東北
106台
162.1万円
北陸・甲信越
107台
158.7万円
中国
39台
154.4万円
四国
5台
151万円

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トヨタ  C-HR   スバル  XV
229万円~315.5万円 新車時価格 213.8万円~295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 1599~1995
98~116 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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