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プリウスとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  C-HR
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 90万円508万円
C-HRの相場表を見る
8358 中古車掲載台数 1795
  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ!純正ホイール!バックカメラ!ブラインドスポットモニター!コーナーセンサー!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ICS BSM ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー クリアランスソナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ガングリップ 19インチ スモーク カメラ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2付・社外ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・前後センサー・衝突軽減装置・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・スマートキー・CD/DVD/ワンセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ SD HIDヘッドライト ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ プリウス S 4WD プリクラッシュセーフティ 4WD プリクラッシュS ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突軽減ブレーキ・誤発信抑制・車線逸脱警報・先進ライト・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・LEDヘッドライト・イモビライザー・AC100・ETC・パワーシート・フルセグTV

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 9型SDナビTV/Bカメラ 前後ドラレコ セーフティセンス Bluetooth・ビルトインETC レーダークルーズ LEDライト&フォグランプ 前後ドラレコ クリアランスソナー関東仕入

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    185.9万円

関東
2001
176.1万円
関西
1363
190.4万円
東海
1326
196.4万円
北海道
314
196.9万円
九州
1241
188.4万円
東北
636
178万円
北陸・甲信越
474
197.4万円
中国
670
191.5万円
四国
333
195万円
地域別台数
関東
421
195.8万円
関西
196
195.8万円
東海
375
195.6万円
北海道
64
191.7万円
九州
314
192.6万円
東北
141
191.9万円
北陸・甲信越
102
191.4万円
中国
115
189万円
四国
67
209.9万円

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プリウスとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  C-HR
275万円460.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~152 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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