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C-HRとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ヤリス
VS
108.9万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
2661 中古車掲載台数 2360
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ETC

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ クルーズC ドラレコ LED

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ ヤリス 1.0 G 走行3000km

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 全周囲カメラ TSS Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対象車 トヨタセ ハイブリッドG OP10年保証対象車 トヨタセ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    179.9万円

関東
692
203.1万円
関西
306
207.9万円
東海
493
201.9万円
北海道
84
212.9万円
九州
449
204.1万円
東北
165
205.2万円
北陸・甲信越
169
207.6万円
中国
193
202.1万円
四国
110
204.5万円
地域別台数
関東
520
162.4万円
関西
257
170.1万円
東海
407
169.7万円
北海道
250
156万円
九州
265
167.5万円
東北
295
166.8万円
北陸・甲信越
137
159.4万円
中国
148
163.2万円
四国
81
165.4万円

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C-HRとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ヤリス
229万円315.5万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 996~1490
98~116 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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