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プレマシーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  JPN TAXI
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
241 中古車掲載台数 1
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 両側パワースライドドア ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※ アドバンストキー 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト フォグランプ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ・シートカラー:サンドベージュ/ブラック/ステッチ・ステアリング本革巻(グロッシーダークグレーベゼル)・LEDドアミラーウインカー・グリルガーニッシュ(ブリリアントブラック)

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア HIDライト スマートキー ETC パドルシフト オートエアコン 3列シート 7人乗り 純正15インチアルミホイール ルーフラック 禁煙車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 車高調 社外18インチAW マフラー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース音楽 バックカメラ ETC 前後ドラレコ キーレスエントリー 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドランプ オートライト 純正16アルミホイール オートエアコン リモコンキー ドラレコ

    本体価格
    23.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 修復歴無し 2017年式 オートスライドドア カーセンサー認定付き※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
94
40.8万円
関西
57
41.4万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
25
45.7万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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プレマシーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  JPN TAXI
179.9万円241.9万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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