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JPN TAXIとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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JPN TAXIとプリウスの中古車情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   トヨタ  プリウス
VS
139.8万円450万円
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中古車相場 180円550万円
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14 中古車掲載台数 9233
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 左パワースライドドア 車いすラダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 左パワースライドドア 車いすラダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1オーナー/走行約1.8万キロ/9型大画面ナビ・地デジ・DVD・SD録音・ブルートゥース/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LEDヘッドランプ/レーダークルコン/自動ハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外ナビ フルセグTV クルコン 前方ドラレコ Bカメラ BT接続 オートマチックハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC サマータイヤ(ホイール付き積込)

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 純正HDDナビ/ETC/レザーシート

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ETC バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ステアリングリモコン オートエアコン オートライト フルセグ カーテンエアバック レベライザー6段階 純正フロアマット 取扱説明書 CD・DVD

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV Bカメラ パノラミック ドラレコ 電源コンセント クルコン LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    347万円

関東
2
139.8万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
160万円
地域別台数
関東
2227
178.5万円
関西
1425
186.1万円
東海
1520
205.3万円
北海道
329
179.8万円
九州
1371
186万円
東北
697
173.5万円
北陸・甲信越
552
186.8万円
中国
734
196.6万円
四国
378
200万円

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JPN TAXIとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   トヨタ  プリウス
327.8万円371.4万円 新車時価格 275万円464.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
74 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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