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カローラスポーツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
86.8万円336.2万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
758 中古車掲載台数 221
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G トヨタ純正ナビ LEDヘッドライト オートハイビーム トヨタセーフティセンス レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 試乗車UP 禁煙車 純正アルミホイール バックカメラ レーンキープアシスト ETC TSS ICS ブラインドスポットモニター シートエアコン

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC 電源コンセント クルコン LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ機能 バックアイカメラ ドライブレコーダー ETC コネクテッド ナビ・TV

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.6万円

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    355万円

関東
207
206.3万円
関西
107
199.2万円
東海
121
207.8万円
北海道
16
193.7万円
九州
104
204.1万円
東北
56
204.6万円
北陸・甲信越
41
214.4万円
中国
74
203.8万円
四国
32
209万円
地域別台数
関東
84
227.9万円
関西
38
240.6万円
東海
33
263.6万円
北海道
20
164.5万円
九州
14
175.8万円
東北
9
137.1万円
北陸・甲信越
16
273.6万円
中国
6
250.7万円
四国
1
295万円

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
210.6万円343.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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