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カローラスポーツとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  F8トリブート
VS
88.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
729 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニターバックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 純正ナビ スマートキー フルセグTV ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス LED フォグ オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナー モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z メモリーナビ/バックモニター/ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ メーカーオプションシート シートヒーター バックカメラ BSM HUD AC100V電源 ETC 電動パーキング 前後ドラレコ 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    245.6万円

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    本体価格
    応談

関東
170
201.3万円
関西
90
214.2万円
東海
118
197.4万円
北海道
28
173万円
九州
125
196.1万円
東北
52
201.3万円
北陸・甲信越
51
189.5万円
中国
66
211万円
四国
29
227.6万円
地域別台数
関東
13
3856.6万円
関西
8
3862.8万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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カローラスポーツとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  F8トリブート
210.6万円317万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1196~1986 排気量(cc) 3902
98~170 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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