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カローラスポーツとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  ドブロマキシ
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
890 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 イモビ アルミ 地デジ メモリーナビゲーション サイドエアバッグ クルコン ナビTV LEDヘッドライト ESC ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ DVD再生 キーフリー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロパーツ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 18AW 純正9インチSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 100V電源 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチAW オートハイビーム

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z KUHLKRUISEエアロキット/VERZ19インチホイール/純正10.5インチディスプレイオーディオナビ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/RSR Ti2000ダウンサス/禁煙車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証付き ユーザー買取車 純正9インチナビ(NSZT-Y68T) バックモニター Bluetooth LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ 純正18インチアルミ ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS LED 9インチナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタフルエアロ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/フルセグTV/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/スマートキー/プリクラッシュセーフティ/純正ETC2.0/BSM/障害物センサー

    本体価格
    203.4万円

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    本体価格
    368.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証

    本体価格
    385万円

関東
206
197.6万円
関西
123
210.2万円
東海
151
194.9万円
北海道
44
161.2万円
九州
161
202.5万円
東北
55
193.4万円
北陸・甲信越
53
201.9万円
中国
67
205.5万円
四国
30
208.7万円
地域別台数
関東
7
367.9万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  ドブロマキシ
210.6万円317万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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