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カローラスポーツとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  RX-7
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
714 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ モデリスタ 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートハイビーム オートライト

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ フルセグナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z クルーズコントロール  衝突軽減 車線逸脱 ブラインドスポットモニター DVD再生 フルセグ ドラレコ パワーシート 本革シート 純正アルミ スマートキー バックモニター

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    614.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外エアロ 社外マフラー ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプR E/g圧縮平均8.83kPa・E/g交換済(ディーラー)

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    837.8万円

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    本体価格
    790万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

関東
168
202.4万円
関西
89
215万円
東海
114
194.4万円
北海道
27
173.6万円
九州
118
196万円
東北
53
207.2万円
北陸・甲信越
51
189.9万円
中国
64
213.5万円
四国
30
228.8万円
地域別台数
関東
19
659.7万円
関西
10
712.4万円
東海
3
697.7万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
681.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
9
741.8万円
四国
1
498万円

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カローラスポーツとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  RX-7
210.6万円317万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1196~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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