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カローラスポーツとティーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ティーダ
VS
95.9万円321.6万円
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中古車相場 7.9万円64万円
ティーダの相場表を見る
694 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正Dオーディオ/フルセグ/前後ドラレコ/ETC/BSM/Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD セーフティセンス ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 LEDヘッドライト パドルシフト ETC レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 9インチディスプレイオーディオ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0 LED フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカー保証継承付き ユーザー直接買取車 ワンオーナー 禁煙車 セーフティセンス BSM ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター AC100V クルコン ステアリングSW ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ Bカメラ ETC2.0 スマートキー2個 クルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV DVD ブラインドスポットモニター メンテナンスノート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 点検記録簿 AW 半革シート LEDライト VSA メモリ-ナビ 地デジTV オ-トエアコン スマートキ- パワーウィンドウ 盗難防止装置 ABS クルーズコントロール キーレス ETC車載器

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/アルミホイール/取扱説明書

    本体価格
    28万円

関東
179
206.5万円
関西
69
207万円
東海
122
203.2万円
北海道
21
179.1万円
九州
110
204.8万円
東北
53
200.4万円
北陸・甲信越
44
196万円
中国
72
205.5万円
四国
24
213.9万円
地域別台数
関東
33
30.9万円
関西
5
38.3万円
東海
7
36万円
北海道
2
36万円
九州
3
24.6万円
東北
8
28.8万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
4
35.2万円
四国
2
34.9万円

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カローラスポーツとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ティーダ
210.6万円317万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~170 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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