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カローラスポーツとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサG4
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
847 中古車掲載台数 212
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ セーフティセンス ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・半革シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ETC装備 フルセグナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ スマートキー オートAC クルコン トヨタセーフティーセンス LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ メモリーナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 社外アルミ シートヒーター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC付

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 車線逸脱警報 BSモニタ- バックカメラ 衝突被害軽減システム 電源コンセント ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

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    39.3万円

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    65.9万円

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    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 8型ナビフルセグ/全車速クルコン/Bカメラ /SRVD/レーンキープアシスト/LEDヘッド/フォグ/LEDアクセサリーライナー/電動シート/ETC/デュアルAAC/BT/ステリモ/SRH/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート インテリキー クルーズコントロール HIDヘッド フロントフォグ 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    68万円

関東
187
198.9万円
関西
131
212.5万円
東海
150
196.1万円
北海道
42
161万円
九州
146
199.4万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
46
199.4万円
中国
64
208.1万円
四国
24
219.3万円
地域別台数
関東
58
78.8万円
関西
15
101.7万円
東海
30
95.7万円
北海道
29
85.7万円
九州
17
83.8万円
東北
30
85.5万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

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カローラスポーツとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサG4
210.6万円317万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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