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カローラツーリングとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S1スポーツバック
VS
115万円373.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ カーナビ Bカメ 横滑防止 1オーナー アルミ メモリナビ Aクルコン イモビ LEDライト ETC装備 スマートエントリー AAC キーフリーシステム パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックモニター ETC プッシュスタート LEDヘッドライト パーキングホールド オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/プッシュスタート/オートライト/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X メモリーナビTV

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    262.5万円

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    308万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
389
227.5万円
関西
201
229.5万円
東海
298
228.6万円
北海道
49
216.3万円
九州
192
226.1万円
東北
104
225万円
北陸・甲信越
118
217.7万円
中国
122
218.8万円
四国
62
244.4万円
地域別台数
関東
7
265.8万円
関西
10
282.2万円
東海
2
150.9万円
北海道
1
238.8万円
九州
1
298万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S1スポーツバック
197.6万円349.7万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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