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カローラツーリングとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   AMG  Mクラス
VS
110万円349.8万円
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中古車相場 235万円295万円
Mクラスの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー 純正17インチAW ETC ブレーキホールド オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ロングラン保証・1年間走行距離無制限付きディスプレイオーディオナビ機能付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 走行15Km フルセグTV ETC2.0 バックモニター レーダークルーズ アティチュードブラックマイカ × プラチナホワイトパールマイカ 2トーン スペアキー有

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ステリモ・バックカメラ・Wシートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・プリクラッシュセーフティ・車線逸脱アラーム

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ワンオーナー 記録簿 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

関東
311
225.7万円
関西
158
218.5万円
東海
200
216.6万円
北海道
41
227.1万円
九州
189
220.3万円
東北
103
225.1万円
北陸・甲信越
74
218.1万円
中国
99
222.9万円
四国
38
224.6万円
地域別台数
関東
2
285.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   AMG  Mクラス
197.6万円349.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1196~1986 排気量(cc) 5461
98~170 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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