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カローラツーリングとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
97.8万円373.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 204万円1180万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビTV・Bカメラ・ETC・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ セーフティーセンス 前後ドラレコ クルーズコントロール 純正アルミ ETC スマートキー ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハーフレザーシート 純正DPオーディオ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートハイビーム 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ レーンキープ ETC

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカーS クルーズコントロール メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター LEDヘッドライト 合成皮革シート スマートキー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G トヨタ認定中古車 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期フルセグナビBカメラBSM CソナーLED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックカメラ LEDライト ハーフレザーシート スマートキー ドラレコ ETC セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール LTA 17AW 走行5.6万K 試乗OK

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ・バックカメラ・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    198万円

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    209.9万円

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    本体価格
    713.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD ブラックペイント(ホイール ドアミラー エンブレム)GPSレーダー 前後ドライブレコーダー TVキャンセラー パノラミックスライディングルーフ 本革シート RIDE CONTROLスポーツサス スピードシフト

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/マウンテングレー/AMGパフォーマンスシート/AMGパフォーマンスエキゾースト/AMGパフォーマンスステアリング/シートベンチレーション/ACC

    本体価格
    494万円

関東
392
227.4万円
関西
201
229.5万円
東海
300
228.1万円
北海道
50
219.3万円
九州
192
225.8万円
東北
107
224.9万円
北陸・甲信越
117
216.4万円
中国
120
219万円
四国
60
243.8万円
地域別台数
関東
22
452.9万円
関西
10
463.3万円
東海
9
567.9万円
北海道
4
347.1万円
九州
3
319.3万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
2
814.9万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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カローラツーリングとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
197.6万円349.7万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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