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カローラツーリングとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  i8ロードスター
VS
117.9万円349.8万円
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中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S サポカー DA・バックモニター

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー サイドカーテンニー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正8インチコネクテッドナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/純正9インチナビ/Bluetooth/スマホ連携/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター&ステアリングヒーター/BSM/ACC/セーフティセンス

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ バックカメラ 1500W電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター 合皮シート オートハイビーム ステアリングヒーター スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 10.5型DAナビ地デジ バックカメラ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1293.6万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

関東
318
224.7万円
関西
166
217.8万円
東海
208
219.7万円
北海道
40
226.5万円
九州
188
220.1万円
東北
107
226.5万円
北陸・甲信越
74
219.3万円
中国
103
223.4万円
四国
41
225.9万円
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1285.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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カローラツーリングとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  i8ロードスター
197.6万円349.7万円 新車時価格 2231万円2276万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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