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カローラツーリングとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
110万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 9インチナビ Bカメラ ETC スマートキー 前席シートヒーター ステアヒーター BSM PCS レーダークルーズ レーントレーシングアシスト ロードサインアシスト AHB リアクロストラフィックパドルシフト 500台限定車

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 点検記録簿 Bカメラ ワンオーナー車 キーレスエントリー ESC LED ETC付 AW パワーウィンドウ 盗難防止 ABS エアバッグ パワステ クルコン サイドエアバッグ メモリーナビ ナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス レーダークルーズ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ダブルバイビー ハイブリット車 ETC2.0

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正9インチ大型ナビ トヨタセーフティ ハーフレザー バックカメラ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ コーナーセンサー オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2年保証付(ハイブリットバッテリー含) 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDランプ コーナーセンサー 衝突軽減システム レーンアシスト スマートキー2個 社外アルミホイール 記録簿

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10.5インチナビ・Bカメラ・12セグ・2.0ETC ・前後ドラレコ・ナノイーXオートAC・白黒ハーフレザー・ヒートステア・ヒートミラー・LEDライト・LEDフォグ・BSM・RCTA・前後ソナー・ロールトノカバー・フロアマット

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA・バックモニター

    本体価格
    199.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 防錆塗装済 ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD 後席ヒーター スマートアシスト クリアランスソナー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト リアフォグ パワステ パワーウインドウ ABS キーレス 光軸調整

    本体価格
    245.9万円

関東
312
224.6万円
関西
164
222.1万円
東海
203
214.2万円
北海道
42
226.8万円
九州
189
221.7万円
東北
103
226.6万円
北陸・甲信越
73
216万円
中国
105
221万円
四国
36
224万円
地域別台数
関東
17
257万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  グランマックスカーゴ
197.6万円341.7万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1196~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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