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カローラツーリングと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  308GTB
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1450万円
308GTBの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/ディスプレイオーディオ/BTオーディオ/バックカメラ/ルーフレール/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正17インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA・バックモニター

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ 横滑り防止 盗難防止 ETC付 ABS LEDライト パワステ パワーウィンドウ アルミホイール クルコン オートエアコン スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション モデリスタエアロ ステアリングヒーター RSA レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト フルセグTV Tコネクト対応純正ディスプレイオーディオナビ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付き 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ナビTV ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 プリクラッシュセーフティ ハイブリッド

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/TSS/純正9インチDA/前後ドラレコ/クルコン/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/nanoe/ステアリングヒーター/ハーフレザー/シートヒーター/ETC/純正AW

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 横滑防止 バックモニター 後側方検知 ドライブレコーダー メモリーナビ DA フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイナビゲーション BT フルセグTV CD DVD FM AM 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートホールド プッシュスタート

    本体価格
    243.7万円

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    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    1450万円

関東
278
212.1万円
関西
121
215.2万円
東海
186
212.7万円
北海道
67
204.6万円
九州
167
207.1万円
東北
101
226.8万円
北陸・甲信越
101
205.5万円
中国
95
216.8万円
四国
29
235万円
地域別台数
関東
5
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと308GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  308GTB
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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