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カローラツーリングとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  F8トリブート
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチディズプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 Bluetooth再生 9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 ツートン クルーズコントロール 2.0ETC オートハイビーム LEDヘッドライト ブレーキホールド ブレーキホールド LEDフォグ 横滑り防止

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ワンオーナー! FRソナー ヒーテッドドアミラー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター TVジャンパー バックカメラ LEDオートライトフォグ&ハイビーム ACC

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー モデリスタエアロ 純正DA バックカメラ ACC AHB BSM ETC LEDヘッドランプ ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 雹害 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター BSM シートヒーター ステアリングヒーター AC100V電源 ウインドシールドデアイサー 4WD ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正フルセグ8インチナビ ワンオーナー Bカメラ 前後ドラレコ LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチメモリナビ+バックガイドモニター+ETC+ドライブレコーダー+ブラインドスポットモニター+合成皮革シート+AC100V電源

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター フルセグテレビ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

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    応談

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    本体価格
    3798万円

関東
290
212万円
関西
125
212.9万円
東海
195
211.2万円
北海道
70
203.7万円
九州
175
206万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
101
206.7万円
中国
95
216.9万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
15
3832.4万円
関西
9
3855万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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カローラツーリングとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  F8トリブート
197.6万円341.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1196~1986 排気量(cc) 3902
98~170 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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