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カローラツーリングとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フィアット  ドブロマキシ
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DAナビ BSM 追従クルーズ クリアランスソナー バックモニター フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドランプ フォグランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド トヨタセーフティセンス スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイモ二ター ナビ Bluetooth バックカメラ USB ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減装置 ハーフレザーシート

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレー ブラインドスポットモニター 純正17AW LED ETC2.0 衝突軽減 AHB レーダークルーズ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナ ブラインドスポットモニタ ドライブレコーダ 純正DAナビ CD/DVD再生機能 シートヒータ ステアリングヒータ 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器センシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールオートマチックハイビーム横滑り防止衝突安全ボディースマートキーPスタート

    本体価格
    145万円

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    368万円

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    本体価格
    385.8万円

関東
348
205.4万円
関西
130
208.2万円
東海
203
207.5万円
北海道
44
223.4万円
九州
207
205.2万円
東北
102
216万円
北陸・甲信越
88
203万円
中国
91
213.4万円
四国
27
197.8万円
地域別台数
関東
7
367.9万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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カローラツーリングとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フィアット  ドブロマキシ
197.6万円341.7万円 新車時価格 396万円444万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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