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カローラツーリングとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとブロンコの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  ブロンコ
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティーセンス・フルセグTV

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー車 セーフティセンス

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 認定1オ-ナ/Dレコ/10ナビBカ/HUD/BSM/RCTA

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオフルセグETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録・1500W給電・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター・フルセグ

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ローダウン/モデリスタエアロ/PF0918AW

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ エディバウアー 新車並行車 ユーザー様買取車 1ナンバ

    本体価格
    379.9万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    1800万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ スライド式チェアボード 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 4WD 4ドア ワイルドトラック ハードトップ

    本体価格
    1298万円

  • フォード ブロンコ 1967アーリーブロンコ 4駆 ニューインテリア ウインチ付 リアシート有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 4WD 

    本体価格
    358.9万円

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ハードトップ ボディ同色フェンダー

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

関東
545
206.7万円
関西
276
207万円
東海
258
214万円
北海道
82
219.5万円
九州
260
213.7万円
東北
132
222.8万円
北陸・甲信越
116
225.5万円
中国
126
212万円
四国
69
217.4万円
地域別台数
関東
17
1096.2万円
関西
5
1575万円
東海
6
684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  ブロンコ
197.6万円338.8万円 新車時価格 490万円530万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1196~1986 排気量(cc) 5765
98~170 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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