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カローラツーリングとS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S600
VS
115万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 299.9万円580万円
S600の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ DVD/CD シートヒーター AC100V(1500W)電源 ETC2.0 LED 衝突軽減B 前車追従クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC2.0・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザー調シート

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ内蔵ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/トヨタセーフティセンス/10.5インチモニター/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザー/LED/フォグ/スペアキー/2023年製タイヤ/フロアマット/バイザー/純正ドラレコ/BSM/

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ウインドシールドデアイサー ステアリングヒーター ハーフレザーシート TVキット

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター  LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム  電子パーキングブレーキ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッド アクティブ スポ 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
307
223.3万円
関西
163
218.6万円
東海
197
219.1万円
北海道
42
223.5万円
九州
187
220.6万円
東北
106
227.6万円
北陸・甲信越
70
218.2万円
中国
101
224.6万円
四国
38
227.6万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
1
398万円
東海
2
299.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S600
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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