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カローラツーリングとS800を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS800の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S800
VS
105万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
1151 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター DVD再生 ETC クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT モデリスタフルエアロ モデリスタアルミ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズ ブレーキホールド クリアランスソナー シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9ナビフルセグTVキットBカメラETCドラレコエンスタインナーミラーステアリングヒーター&シートヒーター1スマホ充電ワンオーナー禁煙寒冷地仕様バッテリー新品

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ルーフレールヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・シートヒーター・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック

    本体価格
    648万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

関東
281
210.9万円
関西
119
216.4万円
東海
187
215.4万円
北海道
69
207.2万円
九州
173
208.2万円
東北
104
224.9万円
北陸・甲信越
100
208万円
中国
89
216.7万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S800の中古車を探す

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カローラツーリングとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  S800
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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