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カローラツーリングとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサーカーゴ
VS
97.8万円373.5万円
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中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/TRDフルエアロ/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/G's18インチアルミホイール/トヨタセーフティセンス/ハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DAナビ BSM アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー トヨタセーフティセンス バックモニター ETC 電動パーキングブレーキ オートホールド 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 修復歴無し スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール ナビ フルセグ Bluetooth BSM ETC LEDヘッドライト&フォグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC/バックカメラ/TV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ナビ バックカメラ ETC キーレス スマートキー 安全装備 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール フル装備 革シート ハイブリッド

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S /禁煙車/ワンオーナー/純正メモリナビ/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/クリアランスソナー/純正16インチアルミホイール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ(TV BT ナビ)寒冷地仕様車 バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 冬タイヤ社外AW

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETCバックカメラディスプレイオーディオ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    220.8万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

関東
389
227.5万円
関西
200
229.7万円
東海
299
228.4万円
北海道
50
217.3万円
九州
192
226.1万円
東北
104
225万円
北陸・甲信越
118
217.2万円
中国
121
219.1万円
四国
61
243.4万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
2
36.5万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
3
72.9万円
中国
3
61.5万円
四国
2
61.9万円

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサーカーゴ
197.6万円349.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1240~1797
98~170 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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