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カローラツーリングとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサーカーゴ
VS
114.4万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メディアプレイヤー接続 バックモニター TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト ブラインドスポットモニター メモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー ETC デュアルエアバック 純正アルミ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 7インチDAナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10.5ディスプレイオーディオプラス/フルセグTVナビ ETC2.0 ハーフレザーシート ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー レーダークルーズコントロール シートヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ ブラインドスポットモニター バックモニター レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 USB接続 ETC 純正ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 当社試乗車 フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ・純正10.5インチディスプレイオーディオナビ・ワンオーナー車・LEDヘッドライト・フルセグTV・バックモニター・COXボディーダンパー装着車・ETC2.0

    本体価格
    228万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ETC リアコーナーセンサー

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    42万円

関東
366
227.2万円
関西
190
222.7万円
東海
248
226.1万円
北海道
53
222.5万円
九州
211
220.9万円
東北
118
229.9万円
北陸・甲信越
90
214.6万円
中国
120
218.4万円
四国
49
232.8万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
27.9万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
3
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
64.5万円
四国
1
50.7万円

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  ランサーカーゴ
197.6万円349.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1240~1797
98~170 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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