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カローラツーリングとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインクーペ
VS
105万円355万円
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中古車相場 38.8万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 276
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・スペアタイヤ・ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニタード・電子パーキング・ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC Bluetooth接続 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD LEDライト DAナビ エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 メーカーオプション10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ スポット充電 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 中期型 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン CD/DVD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 踏み間違い ナビ フルセグTV BLUETOOTH ドラレコ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ドラレコ BSM ETC 1500W給電 寒冷地

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    183万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    65万円

関東
280
211.5万円
関西
117
217万円
東海
187
214.8万円
北海道
65
206.3万円
九州
175
208.5万円
東北
103
225.7万円
北陸・甲信越
100
208万円
中国
91
216.7万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
97
348万円
関西
32
416.2万円
東海
44
351.4万円
北海道
13
325.9万円
九州
37
287.2万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
196.5万円

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カローラツーリングとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1196~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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