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カローラツーリングとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアベニールの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  アベニール
VS
115.5万円346.2万円
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中古車相場 32.7万円69.8万円
アベニールの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ BSM 純正9型DAナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB セーフティセンス クリアランスソナー

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 寒冷地仕様 レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    180.5万円

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  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

関東
447
216.5万円
関西
239
218.7万円
東海
212
217.8万円
北海道
66
230.2万円
九州
219
224.2万円
東北
107
230.7万円
北陸・甲信越
91
231.1万円
中国
117
215.8万円
四国
56
221.5万円
地域別台数
関東
2
38.8万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  アベニール
197.6万円338.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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