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カローラツーリングとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  セドリックセダン
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ TRD18インチAW 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S セーティーセンス・BSM・フルセグ/DVD/BT/A

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 禁煙車 純正8型ディスプレイ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正9型コネクティッドナビ AppleCarPlay/AndroidAuto バックモニター レーダークルーズ ブラインドスポット ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス BSM ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルコン

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ビルトインETC/ハンドルヒーター/AC100V/コーナーセンサー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビドラレコ バックカメラ 100V

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ モデリスタガーニッシュ ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター AC100V

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
288
213.1万円
関西
119
213.4万円
東海
188
212.5万円
北海道
67
203.1万円
九州
171
206.1万円
東北
100
226.3万円
北陸・甲信越
99
205.5万円
中国
94
217.6万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
11
143.5万円
関西
4
107.5万円
東海
8
230.5万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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トヨタ  カローラツーリング   日産  セドリックセダン
197.6万円341.7万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2960
98~170 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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