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カローラツーリングとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーセリエ
VS
117.9万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 78万円178.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    310.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ フルセグTV LEDデイライト 当社レンタカーアップ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタエアロ モデリスタ18インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ社外アルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ applecarplay BSM ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルコン クリアランスソナー 両席シートヒーター ETC レーンアシスト Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

関東
316
224.2万円
関西
162
217.2万円
東海
211
218.8万円
北海道
40
226.5万円
九州
186
219.4万円
東北
105
227.3万円
北陸・甲信越
76
217.9万円
中国
99
223.6万円
四国
38
225.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   日産  パルサーセリエ
197.6万円349.7万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1196~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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