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カローラツーリングとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとラングレーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラングレー
VS
117.9万円349.8万円
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中古車相場 78万円118万円
ラングレーの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 9インチDA Bカメ ETC2.0 カラーHUD BSM シートヒーター ハンドルヒーター 革巻ステアリング 電動Pブレーキ LEDランプ オートライト LEDデイライト 17AW

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ホワイトシート

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC スマートキー 4WD クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト USB入力端子 Bluetooth接続

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/LEDライト/ETC/SDナビ/純正アルミ/先進ライト

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1オーナー 禁煙車 KRUISEフロントディフューザー サイドディフューザー リアディフューザー BLITZ車高調 KCV04-18インチアルミ 純正10.5インチナビ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    78万円

関東
316
224.3万円
関西
162
217.3万円
東海
212
218.8万円
北海道
40
226.5万円
九州
186
219.4万円
東北
105
227.3万円
北陸・甲信越
76
217.9万円
中国
99
223.6万円
四国
38
225.1万円
地域別台数
関東
3
93.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとラングレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラングレー
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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