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カローラツーリングとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ルノー  カングービボップ
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD LEDライト DAナビ ETC ドラレコ 1500W給電コンセント

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 純正9インチディスプレイオーディオ 1オーナー 禁煙車 LED ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックモニター BSM 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト レーダークルコン Bluetoott接続 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC/ドラレコ/バックモニター/Pスタート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/安全装備/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ETC/純正アルミ/LED

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー 100V電源 ETC2.0 DAナビ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンスLKAレーダクルーズコントロール純正ナビBluetoothアップルカープレイバックカメラ前後ドラレコ試乗OK

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース スマホ連携 バックカメラ ETC車載器 シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 F&Rドラレコ スマートキー

    本体価格
    221.3万円

ピックアップ中古車
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    79万円

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    58万円

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    39万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    89万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
309
207.3万円
関西
135
210万円
東海
205
201.5万円
北海道
58
204.9万円
九州
181
199万円
東北
87
220.8万円
北陸・甲信越
90
205万円
中国
76
212.3万円
四国
24
213.5万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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カローラツーリングとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ルノー  カングービボップ
197.6万円341.7万円 新車時価格 234.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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