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カローラツーリングとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ルノー  カングービボップ
VS
117.9万円349.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV バックモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー ロードサインアシスト LEDヘッドライト スマートキー 純正ドラレコ

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正DAナビゲーション・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートキー・ボディダンパー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグテレビ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC車載器 オートエアコン DVD アルミホイール スマートキー

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB BSM RCTA PCS コーナーセンサー 9インチDA BT バックカメラ オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー×2 追従クルーズコントロール プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッド アクティブスポーツ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後方死角センサー 追従クルーズ スマートキー 革巻きステアリング 半革シート Bluetooth アップルカープレイ 純正17インチホイール

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 9型ナビTVバックカメラ ホワイトシートセット シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    76万円

関東
316
224.3万円
関西
162
217.3万円
東海
212
218.8万円
北海道
40
226.5万円
九州
186
219.4万円
東北
105
227.3万円
北陸・甲信越
76
217.9万円
中国
99
223.6万円
四国
38
225.1万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   ルノー  カングービボップ
197.6万円349.7万円 新車時価格 234.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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