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カローラツーリングと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
113万円351.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC装備 フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビ・TV バックモニター セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/フルセグ/Bluetooth/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ハーフレザーシート

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー モデリスタエアロ 10.5インチDA ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 全国一年保証付/RSR車高調/SSR19インチアルミ/9インチディスプレイオーディオ/TV/ナビ/シートヒーター/

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ETC エンスタ 前後ドラレコ USB充電

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス BSM 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ドラレコ

    本体価格
    146.1万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート 9-3エステート エアロ RHD 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
320
222.9万円
関西
140
223.9万円
東海
210
214.6万円
北海道
42
224.9万円
九州
200
220.1万円
東北
94
233.2万円
北陸・甲信越
79
220.1万円
中国
104
220.3万円
四国
33
224.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-3スポーツエステート
197.6万円341.7万円 新車時価格 373万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~170 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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