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カローラツーリングとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
110.3万円~395万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~749.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1577台 中古車掲載台数 418台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙車/ワンオーナー/純正9インチオーディオ/ナビ機能/Bluetooth/衝突軽減/クルーズコントロール/バックカメラ/車線逸脱抑制/オートハイビーム/前後センサー/ETC/純正16インチアルミ

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 特別仕様車 寒冷地仕様 10.5インチ純正ディスプレイAD トヨタセーフティS 障害物センサー シート/ハンドルヒーター LEDヘッドライト BSM スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ワンオーナー

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器センシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールオートマチックハイビーム横滑り防止衝突安全ボディースマートキーPスタート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニター

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ CD・DVD再生 メディアプレイヤー接続 LEDヘッドランプ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    249万円

関東
424台
232.4万円
関西
211台
224.6万円
東海
281台
225.7万円
北海道
64台
223.9万円
九州
215台
232.3万円
東北
113台
229.7万円
北陸・甲信越
107台
225.8万円
中国
102台
217.9万円
四国
60台
239.4万円
地域別台数
関東
182台
263.9万円
関西
77台
258.7万円
東海
40台
259.3万円
北海道
11台
309.1万円
九州
28台
243.2万円
東北
26台
178.5万円
北陸・甲信越
24台
231.6万円
中国
18台
206.8万円
四国
12台
232.2万円

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トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
197.6万円~349.7万円 新車時価格 305.6万円~774.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1984
98~170 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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